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Mobilidade · Bela Vista

Linha 6–Laranja · Estação Bela Vista e trecho central

A futura estação aproxima a Bela Vista da Linha 6 e cria uma nova ligação entre o centro, a zona oeste e a zona norte. A abertura está prevista para a segunda etapa.

A obra hoje

Em andamento

Etapa atualObras

  1. Projeto
  2. Contrato
  3. Obras
  4. Entrega
A etapa não informa o percentual executado.

Estação Bela Vista em construção. A operação parcial do trecho norte não inclui esta estação.

Início ou primeiro registro
Janeiro de 2015; paralisação em setembro de 2016 e retomada em outubro de 2020
Previsão original
2021, no cronograma anterior à paralisação
Entrega prevista
2027 para o trecho Perdizes–São Joaquim
Situação do prazo
A obra ficou paralisada por cerca de quatro anos. A etapa central será entregue depois do trecho norte, e o percentual geral não representa a conclusão isolada da Estação Bela Vista.
Diferença para o prazo original
Cerca de 6 anos além do prazo original

Valores e contratos

Quanto custa a obra

Os valores divulgados podem se referir ao contrato ou ao investimento previsto. Eles não representam, necessariamente, o total já pago.

Valor inicial
R$ 23,14 bilhões
Valor divulgado
R$ 19 bilhões
Quanto mudou
−R$ 4,14 bilhões (−17,9%)

A referência inicial é da concessão anterior e o valor atual pertence à estrutura retomada. Como contratos, datas-base e obrigações mudaram, a redução nominal não prova economia nem informa quanto foi efetivamente pago.

Linha do tempo

Da proposta à etapa atual

  1. jan 2015
    RegistroConstrução da Linha 6 é iniciada
  2. set 2016
    Prazo ultrapassadoConcessionária original paralisa integralmente as obras civis
  3. out 2020
    RegistroObras são retomadas após a troca da concessionária
  4. 1 jul 2026
    Situação atualTrecho João Paulo I–Perdizes abre em operação assistida, ainda sem a Bela Vista
  5. 2027
    PrevistoTrecho central e estação previstos

Atraso documentado

Por que o prazo se estendeu

  • A concessionária original interrompeu integralmente as obras civis em setembro de 2016 e alegou dificuldade para contratar o financiamento de longo prazo.
  • O Governo de São Paulo declarou a caducidade da concessão anterior, o que exigiu a substituição da responsável pelo projeto.
  • A transferência da construção, operação e manutenção para a Acciona foi concluída em 2020, quando os trabalhos puderam ser retomados.

Próximos passos

Pendências e próximas etapas

  • Conclusão da estrutura da Estação Bela Vista, dos sistemas e dos acessos.
  • Recuperação das calçadas e das áreas ocupadas pelo canteiro.
  • Abertura do trecho Perdizes–São Joaquim prevista para 2027, com conexão à Linha 1–Azul.

O que muda para o bairro

O efeito na rotina dos moradores

A futura estação criará mais uma opção de acesso ao metrô na Bela Vista. Até a abertura ao público, os deslocamentos continuam dependendo das opções já em funcionamento.

Números principais

Etapa
Perdizes–São Joaquim
Previsão
2027
Integrações da linha
Linhas 1, 4 e 7

Participação local

Relatos de quem passa pelo local

Relatos podem apontar bloqueios, acessibilidade, ruído, circulação de pedestres e condições do entorno dos canteiros.

O relato será identificado internamente, avaliado e, quando publicado, aparecerá preferencialmente de forma anônima. Não envie rostos, placas ou dados pessoais de terceiros.

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Transparência

Documentos e informações da obra

Agência SP · operação assistida da primeira etapaConfirma as seis estações abertas em julho e a permanência da Bela Vista na etapa seguinte.Acciona · início, paralisação e retomadaHistórico da construção desde janeiro de 2015, paralisação em setembro de 2016 e transferência da concessão em 2020.Agência Brasil · motivo informado para a paralisaçãoRegistro contemporâneo da suspensão e da dificuldade de obter financiamento de longo prazo alegada pela concessionária original.TCE-SP · levantamento da concessão anteriorValor inicial registrado para a estrutura contratual anterior, usado apenas como referência limitada.

Última revisão editorial: Setembro 2026. As faixas indicam etapas, não uma porcentagem de execução. Quando há percentual informado, ele se refere ao trecho ou serviço descrito acima.

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