A obra e o bairro
O que a intervenção prevê
O Metrô estima 1,2 milhão de pessoas beneficiadas quando o trecho estiver aberto. Durante a obra, o impacto real é de canteiros, mudanças de circulação e expectativa de integração futura.
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Mobilidade · Anália Franco
Linha 2–Verde · expansão Vila Prudente–Penha
A expansão da Linha 2–Verde seguia em obras em setembro de 2026, com instalação de trilhos e revestimento do túnel em Anália Franco e obras nas salas técnicas de Vila Formosa, Penha e Guilherme Giorgi. Em Aricanduva, os trabalhos se concentravam nas estruturas de concreto. O relatório acompanha cada frente, mas não informa um novo percentual de conclusão para toda a expansão.
Acompanhamento da obra
Em andamentoEtapa atualObras
- Projeto
- Contrato
- Obras
- Entrega
Estações e túneis em construção. Em agosto, havia pisos em execução em Anália Franco e escadas de acesso na Penha.
- Início ou primeiro registro
- Obras civis e canteiros implantados por etapas a partir de 2020
- Previsão original
- Sem cronograma completo e equivalente para comparação
- Prazo e previsão de entrega
- Sem data única de abertura confirmada
- Situação do prazo
- Os cronogramas disponíveis cobrem etapas diferentes. Não há uma comparação equivalente que permita calcular o atraso de toda a expansão.
- Diferença para o prazo original
- Sem prazos equivalentes para comparação
Valores e contratos
Quanto custa a obra
Os valores divulgados podem se referir ao contrato ou ao investimento previsto. Eles não representam, necessariamente, o total já pago.
- Valor inicial
- R$ 6,31 bilhões em sete contratos antigos
- Valor divulgado
- Total atualizado não informado
- Quanto mudou
- Não calculável
Os sete contratos de 2019 pertencem à configuração anterior do projeto. O contrato de R$ 127 milhões registrado no Portal Nacional de Contratações Públicas em agosto de 2026 cobre apenas serviços remanescentes entre Orfanato e Santa Clara. Falta um total atualizado para os mesmos serviços que permita comparar o custo da expansão; esses valores não informam pagamentos.
Linha do tempo
Da proposta à etapa atual
- 2020–2021RegistroCanteiros e obras da expansão são implantados por etapas
- mar 2023RegistroObras da Estação Anália Franco alteram o tráfego na Avenida Regente Feijó
- jun 2024RegistroTuneladora chega ao canteiro de Anália Franco
- jul 2025RegistroTrilhos destinados ao trecho Vila Prudente–Penha chegam ao Porto de Santos
- ago 2026Situação registradaPisos, acessos e estruturas avançam nas estações
Anália Franco: execução dos pisos. Penha: escadas fixas do acesso. Guilherme Giorgi: estrutura de concreto das salas técnicas concluída. Vila Formosa: túnel do acesso A. Aricanduva: canais de ventilação.
- a confirmarPrevistoTestes, abertura por trecho e integração com a Linha 3
Próximos passos
Pendências e próximas etapas
- Conclusão dos túneis, estações, trilhos, sistemas e acessos.
- Definição da abertura por trecho e da integração na Penha com a Linha 3–Vermelha.
- Recuperação das ruas e calçadas afetadas pelos canteiros.
Números principais
- Novas estações
- 8
- Extensão total futura
- 23 km
- Pessoas beneficiadas
- 1,2 milhão
- Integração final
- Linha 3–Vermelha na Penha
- Frentes em Vila Formosa e Aricanduva
- Túnel de acesso em Vila Formosa e estruturas de ventilação em Aricanduva.
Participação local
Ajude a acompanhar esta obra
No trecho Vila Prudente–Penha, indique a estação ou canteiro ao registrar bloqueios, ruído e condições das calçadas. O avanço dos acabamentos não confirma a abertura ao público.
O relato será identificado internamente, avaliado e, quando publicado, aparecerá preferencialmente de forma anônima. Não envie rostos, placas ou dados pessoais de terceiros.
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Documentos e informações da obra
Metrô · expansão da Linha 2–VerdeEscopo, oito novas estações, extensão futura, integração e população beneficiada. Descrição dos serviços, etapa e informações disponíveis sobre valores e prazos.↗PNCP · contrato 05017 do MetrôContrato de R$ 127 milhões para acabamento e obras civis remanescentes entre Orfanato e Santa Clara, publicado em 18 de agosto de 2026. O valor não representa o custo total da expansão.↗TCE-SP · contratos anteriores da Linha 2Valores dos sete contratos antigos usados apenas para indicar a base histórica, sem tratá-la como custo atual.↗Metrô · relatório de agosto de 2026Relatório de expansão, obras e modernização, competência agosto de 2026, consultado em 15/09. Páginas 6–7 (Linha 2), 16 (Linha 15) e 20 (Linha 17).↗Metrô — relatório de empreendimentos de setembro de 2026Páginas 5, 6, 7, 8, 9, 12, 13; consulta em 27/10/2026. Setembro de 2026: revestimentos, salas técnicas e túneis da Linha 2 em execução; tuneladora após Aricanduva; trecho Penha–Dutra tem frentes em Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias e Dutra. Sem percentual físico global ou nova data de entrega nas páginas lidas.↗
Última revisão editorial: 27 de outubro de 2026. As faixas indicam etapas, não uma porcentagem de execução. Quando há percentual informado, ele se refere ao trecho ou serviço descrito acima.