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Mobilidade · Brás

Projetos e obras no Complexo Brás da CPTM

A CPTM contratou projetos e obras para reorganizar o Complexo Brás, por R$ 388,1 milhões. O escopo inclui vias e plataformas, intervenções na antiga estação Roosevelt, um pátio de estacionamento e uma passarela operacional. O prazo de execução é de 48 meses a partir da data definida na ordem de serviço. A emissão dessa ordem, o início das obras e a data de conclusão ainda não estão confirmados.

Acompanhamento da obra

Contrato assinado

Etapa atualContrato

  1. Projeto
  2. Contrato
  3. Obras
  4. Entrega
A etapa não informa o percentual executado.

Contrato assinado; início das obras e medição física ainda não confirmados

Início ou primeiro registro
Contrato assinado em 13 de julho de 2026; ordem de serviço e início físico ainda não confirmados
Previsão original
48 meses de execução a partir da data definida na ordem de serviço
Prazo e previsão de entrega
48 meses de execução após a data definida na ordem de serviço; conclusão física ainda sem data confirmada
Situação do prazo
Sem prazo físico comparável para calcular atraso
Diferença para o prazo original
Sem cálculo de atraso físico

Valores e contratos

Quanto custa a obra

Os valores divulgados podem se referir ao contrato ou ao investimento previsto. Eles não representam, necessariamente, o total já pago.

Valor inicial
R$ 388.055.562,00
Valor divulgado
R$ 388.055.562,00 no extrato de contratação
Quanto mudou
Histórico das alterações de valor ainda não esclarecido

O valor do contrato de projetos e obras do Complexo Brás usa preços de janeiro de 2026. Não informa quanto já foi pago nem o custo final da intervenção.

Linha do tempo

Da proposta à etapa atual

  1. 13 jul 2026
    RegistroContrato assinado

    Contrato de projetos e obras no Complexo Brás. São 48 meses de execução a partir da data definida na ordem de serviço; essa ordem e o início físico ainda não foram confirmados.

Próximos passos

Pendências e próximas etapas

  • Emissão da ordem de serviço e definição das etapas de execução.
  • Projetos das vias, plataformas e novo Pátio Brás e sua compatibilidade com os trens em circulação.
  • Levantamento histórico da antiga estação Roosevelt e definição das partes a demolir e recuperar.
  • Acesso ao Complexo de Manutenção Roosevelt e passarela operacional sobre as vias da Linha 10.
  • Avisos de bloqueios e mudanças de embarque e divulgação do avanço dos serviços.

A obra e o bairro

O que a intervenção prevê

O projeto reorganiza as vias e plataformas do Complexo Brás e prevê um pátio de estacionamento e acessos operacionais. Na antiga estação Roosevelt, inclui demolição parcial e recuperação de parte do edifício, com levantamento prévio para orientar a preservação. A passarela prevista é operacional; essas intervenções ainda não representam melhorias entregues ao passageiro.

Números principais

Contrato
CN LC01325-01 — licitação LC01325
Objeto
Projetos básicos e executivos e obras no Complexo Brás, incluindo vias, plataformas, antiga estação Roosevelt, novo Pátio Brás e passarela operacional.
Execução
48 meses a partir da data definida na ordem de serviço; início ainda não confirmado.
Vigência
Contrato entra em vigor na assinatura; a cláusula 4.1 não fixa uma segunda duração numérica distinta.
Referência de preços
Janeiro de 2026
Novo Pátio Brás
Estacionamento e limpeza a seco; capacidade prevista de até seis trens, cinco estacionados e um em prontidão.
Antiga estação Roosevelt
Demolição parcial prevista, precedida de inventário/cadastro histórico, e recuperação de parte da edificação.

Participação local

Ajude a acompanhar esta obra

Quem utiliza o Complexo Brás pode informar mudanças no embarque e nos acessos em uso. Bloqueios e alterações de serviço precisam de avisos da CPTM; ainda não há programação confirmada. A passarela prevista é operacional, sem indicação de nova travessia pública.

O relato será identificado internamente, avaliado e, quando publicado, aparecerá preferencialmente de forma anônima. Não envie rostos, placas ou dados pessoais de terceiros.

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Transparência

Documentos e informações da obra

CPTM — contrato LC01325-01 e condições de execuçãoConsulta em 13/10/2026. Páginas 2–3: objeto, ordem de serviço, execução de 48 meses e valor. Anexo 1, páginas 18 e 20–23: estação Roosevelt, vias, plataformas, Pátio Brás e passarela operacional. Não comprova emissão da OS ou início físico.CPTM — página da licitação LC01325Contrato e documentos da contratação do Complexo Brás. Extrato de assinatura em 13/07/2026 e publicação em 15/07/2026.

Última revisão editorial: 13 de outubro de 2026. As faixas indicam etapas, não uma porcentagem de execução. Quando há percentual informado, ele se refere ao trecho ou serviço descrito acima.

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